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用時3.5秒！中人建設(shè)成功爆破拆除佛山南海五斗大橋
發(fā)布時間：
2022-12-09 12:36
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12月3日下午3時，中人建設(shè)成功完成佛山南海五斗大橋爆破拆除項目。該項目同時爆破兩座不同類型的拱橋，爆破采用的“數(shù)碼電子雷管爆破網(wǎng)路技術(shù)”，這也是首次應(yīng)用在廣東省的大型橋梁爆破拆除工程中。
五斗大橋是南海平洲片區(qū)通往順德和廣州南方向的重要通道，是新中國成立后原南海縣內(nèi)新建的第一座省道公路大橋。大橋分東西兩幅，分別于1978年、1993年建成，全長784.36m，其中主橋長229.82m。兩座大橋一起橫跨在東平河上，共同承擔著它們的使命。歷經(jīng)幾十年風(fēng)雨，如今舊五斗大橋的橋下通航凈空尺度已經(jīng)難以適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展，橋梁設(shè)計防撞能力低于橋區(qū)正常通行船舶噸級，存在嚴重的水上交通安全隱患，拆除重建勢在必行。
中人建設(shè)接到任務(wù)后，迅速開展與佛山市各政府部門的溝通協(xié)調(diào)，組織對橋梁結(jié)構(gòu)開展技術(shù)研判。爆破當天，黨委書記、執(zhí)行董事王良華現(xiàn)場統(tǒng)籌指揮爆破工作。五斗大橋由一座箱肋拱橋和一座鋼筋混凝土箱形拱橋組成，特殊的橋梁結(jié)構(gòu)增加了爆破施工難度。經(jīng)過多方面技術(shù)比較，最終決定采用水壓爆破、聚能切割爆破、精細控制爆破相結(jié)合的爆破方式，對橋墩、橋面系、拱上立柱、蓋梁等結(jié)構(gòu)部位采用精細控制爆破的施工方案；對空腔薄壁的箱拱腹板采用水壓爆破的施工方案；對箱拱的頂板采用聚能切割爆破的施工方案。為積極響應(yīng)電子雷管技術(shù)的逐步推廣，更安全高效地完成舊五斗大橋的爆破拆除，本次使用了新型的數(shù)碼電子雷管，整個項目共使用數(shù)碼電子雷管5600發(fā)，乳化炸藥2.4噸。
從起爆到完全倒塌，僅用時3.5秒，就圓滿完成了舊五斗大橋的爆破拆除。
據(jù)悉，五斗大橋重建項目是省、市、區(qū)三級政府重點改造項目，也是珠三角區(qū)域水上安全重點整治項目。此次五斗大橋的拆除，標志著佛山市南海區(qū)在加速城市更新、引領(lǐng)南海蝶變的道路上邁出堅實步伐。中人建設(shè)通過新技術(shù)的應(yīng)用，成功拆除大橋，再一次證明了公司在爆破領(lǐng)域的實力，也為下一步公司更加深入地參加廣州、佛山等城市更新項目，打下了良好的業(yè)界口碑。下一步，中人建設(shè)將繼續(xù)做強做優(yōu)做大爆破主業(yè)，積極為城市建設(shè)貢獻中人建設(shè)力量。
（通訊員：廣東中人集團建設(shè)有限公司 張良燕）
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